post

             สายเที่ยวต้องได้ไปลองนั่งรถไฟใหม่ของไทยกันแล้ว วันนี้เราจะพาไปดูรีวิวเด็ดว่ารถไฟไทยมีอะไรแปลกใหม่กันบ้าง โดยรถนอนชุดใหม่จากการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้บริการใน 4 เส้นทาง จากกรุงเทพฯ ไปยังเชียงใหม่ หนองคาย อุบลราชธานี และหาดใหญ่ โดยเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกมากขึ้นจากเดิม ไม่ว่าจะเป็นปลั๊กไฟในทุกที่นั่ง จอบอกข้อมูลการเดินทาง และการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตผ่าน Wi-Fi บนขบวน

ราคาค่าโดยสารจะเริ่มต้นที่ 800 บาทถ้าเทียบค่าโดยสารช่วงโปรโมชันของสายการบินราคาประหยัด แต่รถไฟมีข้อได้เปรียบตรงที่มีที่นอนสะดวกสบาย ถึงปลายทางเช้าตรู่ ไม่ต้องตื่นแต่เช้า เพื่อไปเช็กอินที่สนามบิน

หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้เปิดตัวขบวนรถนอนใหม่ 115 คัน ไปและปล่อยขบวน 2 ขบวน ได้แก่ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 9 และ 10 อุตราวิถี’ กรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ และขบวนรถด่วนพิเศษที่ 23 และ 24 อีสานวัตนา’ กรุงเทพ-อุบลราชธานี-กรุงเทพ ไปเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ส่วนเส้นทางกรุงเทพ-หนองคาย อีสานมรรคา’ และกรุงเทพ-หาดใหญ่ ‘ทักษิณารัถย์’ เปิดให้บริการต้นเดือนธันวาคม

บอกเลยว่า หลังจากการโดยสารขบวนรถนอนใหม่ครั้งนี้ เราพบรายละเอียดและสิ่งอำนวยความสะดวกที่น่าสนใจทั้งหมด 9 ข้อ ซึ่งอาจกล่าวได้ว่า เป็นมาตรฐานใหม่ของรถไฟไทยก็ว่าได้

จอLED แบบทัชสกรีน

ที่สามารถสั่งอาหารให้เดินมาส่งอาหารและเครื่องดื่มได้ที่ห้อง เลือกชมรายการบันเทิง ทั้งภาพยนตร์และมิวสิกวิดีโอในช่องต่างๆโดยขอหูฟังจากพนักงานประจำตู้เพื่อรับชมความบันเทิงอย่างเต็มรูปแบบ

เราเดินทางถึงสถานีกรุงเทพก่อนเวลารถออกเล็กน้อย และขบวนรถกำลังจอ LEDดเทียบที่ชานชาลา ตัวรถใหม่ สะอาดอย่างดีทุกครั้งก่อนให้บริการ และที่สะดุดตาเราในครั้งแรกจากภายนอกคือ ป้ายบอกรายละเอียดขบวนและเลขตู้เป็นไฟพื้นสีดำ อักษรสีขาว ขึ้นสลับระหว่างภาษาไทยและอังกฤษ ส่วนระบบประตูได้มีการพัฒนาให้รองรับชานชาลาพื้นสูงเสมอระดับกับพื้นในตู้ขบวน และสามารถเคลื่อนกางออกเป็นบันไดเมื่อเปิดประตูได้สำหรับชานชาลาพื้นต่ำ 

รถโรงแรมเคลื่อนที่ พร้อมฟรี Wi-Fi

เมื่อเดินเข้าไปในตู้นอนชั้น 1 ประกอบด้วยห้อง 12 ห้อง แต่ละห้องจุผู้โดยสารได้ 1-2 คน ซึ่งระบบการจองตั๋วจะคัดเลือกให้ผู้โดยสารเพศเดียวกันอยู่ในห้องเดียวกันเสมอ เว้นมาจองด้วยกัน ระบบจะแจ้งเป็นเพศใดเพศหนึ่ง)ที่นั่งด้านในจะหันด้านสลับกันไปในแต่ละห้อง และสามารถเปิดที่กั้นระหว่างห้องได้ เหมาะสำหรับผู้โดยสารที่มากันเป็นครอบครัว และจองห้องติดกันแบบหันหน้าเข้าหากัน

สิ่งอำนวยความสะดวกในห้องโดยสารนั้นก็มีหลากหลายมากขึ้นกว่าตู้รถนอนรุ่นเดิม ที่เห็นได้ชัดที่สุดคือจอLED แบบทัชสกรีน ที่สามารถสั่งอาหารให้เดินมาส่งอาหารและเครื่องดื่มได้ที่ห้อง เลือกชมรายการบันเทิง ทั้งภาพยนตร์วิดีโอในช่องต่างๆ โดยขอหูฟังจากพนักงานประจำตู้เพื่อรับชมความบันเทิงอย่างเต็มรูปแบบ

นอกจากนี้ ผู้โดยสารสามารถเลือกดูข้อมูลการเดินทาง ซึ่งรถไฟขบวนนี้มีระบบจีพีเอสแบบเรียลไทม์ จึงสามารถบอกได้ว่ารถไฟวิ่งอยู่ที่ใด สถานีก่อนหน้าและสถานีต่อไปคืออะไร รถวิ่งที่ความเร็วเท่าไหร่ เพื่อให้ผู้โดยสารมั่นใจว่าจะไม่ลงรถไฟเลยป้าย และยังมีรายละเอียดการใช้ห้องน้ำและห้องอาบน้ำในตู้อยู่ที่มุมขวาล่างว่ามีผู้ใช้งานอยู่หรือไม่

ส่วนสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ภายในห้องก็ยังมีกระจกแต่งหน้า เครื่องใช้เล็กๆน้อยๆ พร้อมอ่างล้างหน้า, ปลั๊กไฟ พร้อมไฟส่องสว่างที่หัวนอน ช่องเสียบชาร์จแบบ USB, ปุ่มเปิด-ปิดไฟในห้อง และปุ่มเรียกพนักงาน  รวมถึงประตูห้องนอนมีผังแจ้งห้องต่างๆ ภายในตู้ และช่องตาแมว

และ สามารถใช้ Wi-Fi ได้ฟรี 45 นาที ต่อการเชื่อมต่อ 1 ครั้ง ทดลองเชื่อมต่อแล้วพบว่าเชื่อมต่อได้รวดเร็วดี สัญญาณอินเทอร์เน็ตความเร็วมาตรฐาน 

ห้องน้ำระบบสุญญากาศ สะอาด ปลอดภัย 

สำหรับห้องน้ำขบวนรถนอนรุ่นใหม่นี้ ทาง รฟท. แจ้งว่าห้องน้ำเป็นระบบปิดทั้งขบวน ไม่มีการปล่อยสิ่งปฏิกูลลงบนทางรถไฟ โถสุขภัณฑ์เป็นระบบสุญญากาศ หลังจากกดชำระเพื่อทำความสะอาด สิ่งปฏิกูลจะถูกลมดูดหายลงไปในถังพัก นอกจากนี้ พื้นในห้องสุขาและห้องอาบน้ำเป็นพื้นยางกันลื่น เรียกได้ว่านอกจากจะสะอาดแล้ว ยังปลอดภัยอีกด้วย ซึ่งห้องสุขานี้จะมีอยู่

ตู้เสบียงกว้างสบาย มีขายมากกว่าอาหาร

ตู้เสบียง ในชุดขบวนรถนอนชุดใหม่นี้มีการแบ่งสัดส่วนชัดเจน ทั้งส่วนของห้องครัว เคาน์เตอร์ขายอาหาร และที่นั่งรับประทานอาหาร  พบว่าเป็นแซนด์วิช อาหารกล่องแช่แข็ง และไส้กรอก และไม่มีระบบการปรุงสดจากในครัว เนื่องด้วยเหตุผลความปลอดภัยในการป้องกันอัคคีภัยจากการปรุงอาหาร)แต่เมนูอาหารมีหลากหลายกว่าเดิม

ที่นอนสุดแสนสบาย

พนักงานก็กำลังปรับเปลี่ยนจากที่นั่งเป็นที่นอน เบาะผ้ากำมะหยี่ที่นั่งสีชมพูเข้มก็ถูกปรับเป็นที่นอนกว้างขวางแสนสบาย และจากการขึ้นไปนอนบนเตียงก็พบว่าฟูกที่นอนนั้นไม่แข็งและไม่นิ่มจนเกินไป หมอนก็นุ่มสบายกำลังดี และอาการสั่นโยกเยกก็น้อยกว่าตู้โดยสารรุ่นเก่าอย่างเห็นได้ชัด ส่วนใครที่นอนดิ้นแล้วกลัวว่าจะตกเตียง รถนอนในขบวนนี้ก็มีที่กั้นสเตนเลสให้อย่างแน่นหนา

ใหม่และปลอดภัยรอบด้าน

ความปลอดภัยระหว่างการเดินทางคือสิ่งสำคัญ รถไฟขบวนนี้ก็เช่นกัน ไม่ใช่เพียงแค่เจ้าหน้าที่คอยตรวจตราเป็นระยะ แต่ยังมี ผู้ช่วย อีกหลายรูปแบบที่จะช่วยสร้างความอุ่นใจให้กับผู้โดยสาร

ไม่เพียงเท่านี้ ระบบเบรกของรถไฟขบวนนี้เป็นระบบดิสก์เบรก พร้อมระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) และวัสดุภายนอก-ภายในตู้โดยสารแบบไม่ติดไฟ เพิ่มความมั่นใจให้กับผู้โดยสารว่าปลอดภัยอย่างรอบด้าน

มีสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อคนพิการทั้งที่เก็บรถเข็นพร้อมรถวีลแชร์สำรองลิฟต์ยกรถเข็นจากชานชาลาเข้าสู่ตู้โดยสารรวมไปถึงการออกแบบพื้นตู้โดยสารแบบเสมอระดับ และไม่มีช่องว่างระหว่างข้อต่อขบวน

ราคาที่ยอมจ่าย

ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 800 กว่าบาทสำหรับรถนอนชั้น 2 และ 1,100 บาทขึ้นไปสำหรับชั้น 1

คุณได้ความสะดวกสบายในระหว่างการเดินทางในตอนกลางคืน ที่นอนที่นอนได้จริง ไม่ใช่แค่เบาะปรับเอน

คุณได้ถึงที่หมายในตอนเช้าตรู่อย่างสดชื่น ไม่ต้องตื่นตี 3 เพื่อไปเช็กอินที่สนามบินสำหรับเที่ยวบินรอบ 6 โมงเช้า และการออกเดินทางในช่วงเย็นหรือหัวค่ำเพื่อเดินทางข้ามคืนไม่ใช่อุปสรรคสำหรับคุณ

คุณได้ขึ้น-ลงระหว่างทาง ซึ่งการเดินทางไปสนามบินไม่สะดวกเท่า (รถไฟขบวนนี้จอดรายจังหวัดและอำเภอใหญ่ๆ

สามารถจองตั๋วรถไฟล่วงหน้าสูงสุด 60 วัน หากไปจอง โปรดเตรียมระบุชื่อ และเลขประจำตัวประชาชนของผู้โดยสารทุกคนไว้ด้วย เพราะ รฟท. ทำประกันอุบัติเหตุให้กับผู้โดยสารทุกที่นั่ง

จองตั๋วรถไฟ เตรียมข้อมูลให้พร้อม แล้วบอกพนักงานว่าจะขึ้นที่ไหน ลงที่ไหน ไปเมื่อไหร่ รถประเภทอะไร แล้วเจ้าหน้าที่จะหาที่ว่างและออกตั๋วให้

รักษาตั๋วไว้ให้ดี การรถไฟ ไม่รับผิดชอบหากสูญหาย แต่คุณสามารถถ่ายภาพตั๋วเก็บไว้ได้ หากตั๋วหายก็สามารถไปแจ้งความ แล้วนำใบแจ้งความพร้อมภาพถ่ายตั๋วไปยังสถานีรถไฟเพื่อให้เจ้าหน้าที่ออกตั๋วใหม่ให้ได้ อุ่นใจเรื่องตั๋วแล้วก็เตรีรยมตัวเดินทางกัน